Конусный дровокол своими руками. простая конструкция для облегчения ручного труда

Конусный дровокол своими руками. простая конструкция для облегчения ручного труда

Конусный дровокол своими руками. простая конструкция для облегчения ручного труда
СОДЕРЖАНИЕ
0
02 ноября 2019

Когда дрова подспорье

Комлевые части лесин и, особенно, пни от корчевки, как известно, дают, сгорая, много тепла. Приобрести их на дрова можно недорого, а в России кое-где и просто за самовывоз: на целлюлозу, волокно для МДФ и техщепу для ОСП, ДСП и ДВП они мало пригодны. Но расколоть такой весь внутри и снаружи корявый чурбак на дрова не так-то просто. Однако для заготовки в домашних условиях небольшого количества дополнительного к основному древесного топлива эта задача, над которой до сих пор бьются специалисты по деревообработке, вполне решаема.

Как? Нужно сделать конусный дровокол: он не расщепляет чурак насильно, а вынуждает его трескаться как ему самому удобнее. Если заготовка не более 60 см диаметром, то получившиеся поленья поместятся в топку печи. Их поперечные размеры не оптимальны для наиболее экономичного сгорания, но и топливо-то бросовое.

Устройство конусного дровокола

Устройство конусного дровокола показано на рис. справа. Диаметр основания конуса – 80-150 мм смотря по наибольшему размеру доступных чураков. Угол при вершине – 15 градусов для мелкослойного и 18 градусов для прямослойного дерева. Прим. на 1/3 высоты конуса от основания он сменяется углом раствора 22 и 25-30 градусов соответсвенно. Домкрат лучше применить реечный. Дело в том, что автодомкрат аварийное приспособление, не рассчитанное на частое регулярное использование. Реечный домкрат упрощать дальше некуда, а вот гидравлический в дровоколе довольно скоро потечет. Для сравнения: штамповочный гидропресс, развивающий такое же усилие это солидное сооружение больше тонны весом.

Еще один нюанс: регулировочный шток конусного колуна лучше сделать и рабочим. Для этого его выполняют из прутка стали Ст45 или более прочной диаметром от 24 мм. Резьбу нарезают трапециевидную (можно использовать детали от негодного магистрального газового или водяного вентиля). Штурвал заменяют рычажным воротом. Тогда вдвоем с помощником возможно будет расщепить самый толстый гнуснейший из гнусных чурак. Рама – швеллеры от 150 мм и трубы от 60х4.

Как сделать дровокол из мотоблока своими руками?

В принципе, создать навесной дровокол на мотоблок не так и сложно, главное иметь под руками необходимые элементы, серьезные навыки, опыт и ответственно подойти к процессу конструирования и установки. В качестве основы следует использовать указанный чертеж. Чтобы получить качественный самодельный дровокол, необходима стальная болванка и токарный станок. После вытачивания конуса на него следует нарезать левую упорную резьбу. Для сборки дровокола необходимы:

В процессе получения полноценного механического дровокола необходимо надежно зафиксировать на валу резьбовой конус

Важно, чтобы подшипники имели одинаковый размер

Дабы собственными глазами увидеть процесс сборки рассмотренного навесного оборудования, следует ознакомиться с видео, на которых мастера демонстрируют свои достижения и дают всем заинтересованным персонам полезные советы.

Если конус застрянет в полене, не нужно паниковать, а пустить в ход обычный гаечный ключ. Вывернув поврежденную часть, можно пробовать продолжать работу.

Важный момент: конструкция дровокола также состоит из подставочного столика, на который укладывают поленья

Это может быть обычная железная доска, но особое внимание нужно уделить ее устойчивости, дабы из-за сильной вибрации во время работы она не выскакивала

Какие правила нужно соблюдать во время эксплуатации дровокола?

  • Для начала необходимо тщательно проверить уровень натяжки ремня, надежность закрепления конусов и всех болтов;
  • Не забывайте о протекционных очках для глаз;
  • Обувайте только жесткую обувь, которая защитит ноги от падения части кряжа;
  • Держите руки максимально далеко от вала;
  • Не пытайтесь вручную разламывать трещины, это может стать причиной травм;
  • Надевайте только прилегающую одежду;
  • Не используйте во время процесса рукавицы.

Самостоятельная попытка создания дровокола для мотоблока может быть успешной только в том случае, если человек имеет необходимые приспособления и опыт в этом деле. Начинать развитие конструкционных способностей из сотворения этой навески не стоит.

Хотя сам дровокол – это очень полезное приспособление, способное значительно облегчить жизнь и избавить владельца загородного дома или дачи от лишних хлопот.

Дровокол своими руками

В домашних условиях вполне возможно изготовить как самые простые конусные, так и гидравлические дровоколы своими руками.

Преимущества домашней установки

Такие установки, как правило, уступают заводским устройствам в плане мощности и по внешнему виду. Однако для небольших объемов домашнего производства они подходят как нельзя лучше. Преимущества домашних механизмов следующие:

  • они обходятся гораздо дешевле профессиональных машин;
  • собрать их несложно из самых обычных материалов;
  • поскольку сборка производится самостоятельно, то можно учесть все особенности механизма, которые нужны именно вам, под ваши потребности;
  • собирая такое изделие вручную, вы приобретете ценный опыт, который может пригодиться в других хозяйственных делах.

Требования к механизму

В основном любые дровоколы (как выполненные своими руками, так и заводского производства) должны соответствовать набору минимальных требований:

  • Мощность двигателя не менее 2кВт
  • Все стационарные и подвижные элементы изготавливаются из твердой стали.
  • Минимальное расстояние от пола до конуса 80-90 см.
  • В бытовых условиях число оборотов в минуту достаточно 400-500.
  • Габариты подбираются примерно, в стандартном исполнении они примерно равны 85*40*65 см (соответственно длина, ширина и высота).

Изготовление винтового дровокола: пошаговая инструкция и видео

Самый простой вариант дровокола, который можно сделать своими руками, это винтовой.

Устройством можно легко раскалывать чурки практически любых диаметров, что наглядно показано на видео.

Чтобы изготовить его, понадобится минимум инструментов и материалов:

  • стальная станина (основа, к которой будут крепиться все элементы установки);
  • двигатель, мощность которого подбирается по индивидуальным потребностям;
  • вал;
  • понижающий редуктор;
  • конус-насадка с резьбой (его чертеж представлен ниже)

Принципиальный чертеж устройства представлен ниже.

Последовательность действий будет такой:

  1. Прежде всего, необходимо правильно подобрать силовой агрегат – это может быть электродвигатель от другого механизма с развиваемой мощностью от 2-3 кВт. Можно использовать не только электрические агрегаты, но и бензиновый двигатель (например, от мотоблока) мощностью от 7 лошадиных сил.

Далее очень важно определиться с выбором конуса, поскольку именно этот элемент будет раскалывать чурки.

Видеообзор, в котором подробно описывается назначение детали

тип конуса 1,1 1,2 1,3
градус наклона 15 18
длина, мм 220 250
диаметр, мм 75 85 100
глубина раскола, мм 500 600 700
  • Далее нужно правильно собрать подшипниковый узел – для этого приобретается вал с подшипниковыми опорами. Он устанавливается на твердую ровную поверхность. Расстояние выбирается произвольно, обычно вал поднимается над столом не более, чем на 10 см.

Видео подшипниковый узел в собранном состоянии можно

В полном наборе установка выглядит так.

Наконец, установка фиксируется к столу, покрытому стальной пластиной. Конус направляется к обрабатываемым заготовкам, ремень уходит под стол и монтируется с силовым агргегатом.

Как правильно работать с винтовым дровоколом

Прежде чем начать работать с устройством, его нужно прогнать на холостом ходу, чтобы убедиться, что все элементы работают без сбоев, и двигатель набирает нужную мощность.

При работе с винтовым дровоколом нужно соблюдать несколько простых правил:

  1. Чурка подносится к механизму в вертикальном положении.
  2. Высоту рабочей поверхности стола предварительно нужно отрегулировать до нужного уровня. При необходимости кладется доска.
  3. Чурка подводится в прижатом к поверхности состоянии (на весу работать неправильно).
  4. Если чурка большая, то расколу может помешать кора – ее можно предварительно обрубить (особенно это касается березовой бересты).
  5. Если в чурке есть сучки, она имеет неравномерную внутреннюю структуру, лучше начать раскалывать с того места, где внутренние слои дерева устроены проще.

Гидравлический дровокол своими руками: пошаговая инструкция и видео

В отличие от винтового, гидравлический дровокол работает полностью в автоматическом режиме, и задача человека – лишь следить за ходом операции и вовремя поправлять чурки, если нужно.

В данном случае чурка передвигается не за счет силы человека, а гидравлическим механизмом. Он может соединяться с силовой установкой трактора или с другим источником энергии.

Разновидности древоколов

Основной принцип работы устройства – воздействие на древесину путем ввинчивания или удара массивного колуна. При этом по типу колуна выделяют:

  • конусные. Здесь раскалывание дерева идет под действием ввинчивающегося внутрь колоды конусного элемента. Эту деталь по внешнему сходству еще называют «морковкой»;
  • с клином-лезвием, врезающимся в древесину как обычный топор.

По типу привода выделяют:

  • ручные механизмы, где усилие прилагает человек, а увеличивается оно за счет правильного приложения нагрузки и жесткого закрепления заготовки;
  • электрический, где усилие задается электродвигателем. Чаще всего в таком варианте реализуют конусные модели, поскольку очень легко организовать вращение основной детали напрямую, без передаточных механизмов. Двигатель может работать от сети или на жидком топливе (бензине);
  • гидравлический, точнее, гидравлический с электроприводом. Здесь первичное усилие дает электрика, а необходимое давление на заготовку передается через гидравлическую систему.

Также можно разделить устройства по методу укладки дров: горизонтально и вертикально. В большинстве бытовых моделей фрагмент ствола укладывается горизонтально, на специальную станину/подставку, причем более низко расположенные опоры больше подходят для массивных колод большого диаметра, а высоко – для относительно тонких кругляков. Модели с вертикальным расположением чаще встречаются в профессиональном сегменте, они мощнее и производительнее.

Встречаются также профессиональные устройства с возможность и горизонтальной, и вертикальной закладки дров.

Отдельно стоит также рассмотреть стационарные и мобильные изделия.

Дровокол к мотоблоку: разнообразие конструкций, устройство и принцип их действия

Дровокол для мотоблока – разновидность активного навесного оборудования.

Его установка возможна лишь на агрегаты:

  • тяжелого мощностного класса – бензиновые и дизельные с потенциалом выше в 6,5 л.с. и выше;
  • с водяным охлаждением двигателя, исключающим перегрев и выход из строя;
  • с ременной передачей вала отбора мощности.

Дровоколы можно классифицировать по:

Принципу функционирования:

механические;

  • пружинные – содержат пружину, которая стоит на горизонтальной площадке и верхним краем упирается в рейку с самим колуном;
  • конусные – внешне напоминают вращающийся конус, который под нажимом человека вонзается в середину деревянного чурбака и раскалывает его на части;
  • винтовые – те же конусные дровоколы, но с нарезанной резьбой. Принцип их действия основан на том, что сначала сердцевина бревна как бы наматывается на заостренный винт, а уже потом – разрывается на дрова. В отличие от механических и пружинных дровоколов, которые не нуждаются в приводе от электромотора или двигателя внутреннего сгорания, повышают производительность труда и сокращают затраты времени и сил.
  • гидравлические – помимо силовой установки, металлических ножей, требуют наличия гидравлического цилиндра и масляного бака. Более затратные, чем выше рассмотренные группы. Но по мощностному потенциалу не имеют равных: справляются с наиболее твердой древесиной;

По способу перемещения в пространстве:

  • мобильные колуны – малогабаритные устройства, рассчитанные на выполнение малых объемов работ;
  • стационарные – неподвижные станки для заготовок дров в промышленных масштабах;

В зависимости от направления подачи чурбаков:

вертикальные или навесные дровоколы на мотоблок – режущий механизм подается сверху вниз;

горизонтальные – как правило содержат ровную площадку, на которой зафиксирована раскалывающая пика. Бревно подается горизонтально под нажимом человеческих рук;

смешанные – комбинированные устройства для многопозиционной лесозаготовки.

Ручной колун для дров своими руками

Рассмотрим одну из наиболее популярных и наименее проблемных моделей – пружинный дровокол.

На схеме показана только часть устройства, без рычага.

Расположив над колуном груз и прикрепив к нему ручку, можно с заметно меньшим, чем при ручной рубке, усилием, колоть массивные колоды. При этом ручку (рычаг) не обязательно располагать со стороны колуна – более эффективной является конструкция по принципу колодезного журавля, причем чем длиннее рычаг, тем меньше силы необходимо прикладывать.

Вот так устройство может выглядеть в сборке. Это мобильная модель, которую можно перевозить, опрокидывая назад – на колеса.

Это стационарная модель, на А-образных опорах. Ручка впереди, возле колуна.

Такой дровокол можно собрать из любых достаточно прочных материалов – например, профилированной трубы – с помощью сварки. Основная деталь конструкции – это пружина, например, от подвески автомобиля. Величина груза подбирается опытным путем, в зависимости от жесткости пружины. Этот элемент должен иметь такую массу, чтобы пружина амортизировала колун после развала полена, и при этом обеспечивать достаточную силу воздействия на дерево.

Пошаговая инструкция по созданию самодельного механического дровокола:

  • определиться с размерами устройства. Станина должна находиться на такой высоте, чтобы наклоняться пришлось только, ставя новое полено;
  • изготавливаем станину. В данном варианте использована профильная труба для стойки и горизонтальных опор, швеллер для раскосов (распорок);
  • закрепляем площадку для пружины, укрепляя ее распорками – на эту деталь будет приходится значительное механическое воздействие, поэтому сварные швы необходимо делать сплошными и максимально надежными. Диметр трубы должен быть на 3…5% меньше внутреннего диаметра пружины;
  • закрепить выше площадки для пружины балку, на которую будет опираться колун. Расстояние между этой балкой и площадкой для пружины равно высоте самой пружины. Балка крепится к стойке шарниром;
  • далее крепится колун на длинном рычаге. Напоминаем – чем больше рычаг, тем меньше усилие придется прикладывать для раскалывания дров;
  • привариваем ручку и утяжелитель. В данном случае использован кусок рельсы. После окончания работ желательно покрасить конструкцию, чтобы она не ржавела.

Обратите внимание – «ноги» устройства, то есть горизонтальные опоры, расположены под углом. Такая конструкция обеспечивает повышенную устойчивость

Длина этих опор должна составлять не менее половины длины балки с колуном.

Еще одно достаточно простое ручное устройство – так называемый лом-колун, иногда его называют древокол Бэйли.

Это модель инерционного типа, то есть поднятый вверх по направляющей и отпущенный колун обрушивается вниз под действием силы тяжести. И стойка, и направляющая колуна делаются из двух труб такого диаметра, чтобы большая свободно скользила по меньшей. Устройству регулярно требуется смазка.

В упрощенном виде это обычный колун (топор), металлическая часть которого, снятая с рукояти, закреплена на двух направляющих. Поднятый вверх вручную по круглой стойке, он затем отпускается и идет вниз, раскалывая полено. Никакой амортизации в данной модели не предусмотрено, поэтому под поленом нежелательно делать твердую подставку, которая может повредить лезвие.

Бить или давить?

Расщепление чураков считается опасным производственным процессом: вывернувшаяся из станка болванка способна расплющить человека, а отлетевшая щепа пронзить его насквозь. Совершенно исключить нештатные ситуации при колке дикой древесины невозможно – она в этом отношении материал далеко не полностью предсказуемый. Как следствие, кое-какие виды технической классификации устройств для расщепления сырой древесины нужно иметь в виду, чтобы сделать дровокол, достаточно безопасный в быту. А именно – ударного он действия или нажимного:

  • Механизированные расщепители ударного действия с промежуточным накопителем энергии – высокоэффективны, экономичны, почти полностью избавляют оператора от мускульных усилий, но конструктивно сложны и в работе наиболее опасны. Справляются с любыми чураками, в т.ч. с комлевыми кряжами вяза и лиственницы.
  • То же, ручные без механического энергоаккумулятора – энергонезависимы, дешевы, конструктивно просты. Могут использоваться в нажимном режиме и таким образом раскалывать свилеватые и суковатые чураки до 25-30 см длиной. Мускульных усилий требуют меньше, а безопасность работы выше, чем при ручной колке колуном на плахе. Малопроизводительны; пригодны для нерегулярной и эпизодической подготовки дров.
  • Нажимные расщепители с приводом от ДВС или электромотора – достаточно дороги (см. далее). Также почти полностью исключают мускульные усилия оператора. Производительность достаточна регулярного снабжения дровами дома до 200-300 кв. м зимой с морозами до –40 и ниже. Безопасность достижима максимально возможная для данного класса устройств. Недостатки – сложность конструкции и довольно большое энергопотребление в виде электричества или жидкого топлива.

Почему – не бить

В механических ударных дровоколах относительно слабый движок через гидромуфту раскручивает маховик. Таким образом, мотор работает практически все время на оптимальных оборотах и потребляет минимум топлива/электричества. Затем с маховиком вводится в зацепление (гидравлическое или фрикционное) кривошип с толкателем, подающий чурак на нож-колун. Сила удара колоссальна: в маховик диаметром 60-80 см может быть «накачано» энергии больше, чем ее в 100 кг авиабомбе. Чурак фактически не колется, а режется ножом несмотря ни на какие дефекты дерева.

За рубежом, где энергоносители и качественная прямослойная древесина дороги, бытовые механоударные дровоколы выпускаются и пользуются спросом, см. фото в начале. Импорта таких устройств в РФ нет, а промышленные дорабатывают свой ресурс и аналоги на замену им не разрабатываются. Причина – крайне опасны. Современные композитные супермаховики не разрываются, но остановить толчок от маховика и тем самым предотвратить развитие нештатной ситуации в угрожающую и опасную невозможно. Поэтому далее в статье механоударные дровоколы с накоплением энергии не рассматриваются.

Варианты изготовления

На фото ниже приведена возможная схема создания гусеницы для снегохода. Длина основного участка составляет 5,8 м. При этом используются катки величиной 0,07 м. Межосевое расстояние принимается равным 0,9 м.

Изготовление гусеницы для снегохода своими руками при наличии чертежей происходит весьма просто. Но если взять даже самую лучшую транспортерную ленту в чистом виде, то она будет быстро изнашиваться во время эксплуатации. Исправить положение помогает прошивка по краям толстой леской. Ничего оригинального тут придумывать не надо — придется только действовать так же, как при шитье обметывают края ткани

Именно периметр является самым уязвимым звеном, и неважно при этом делается ли гусеница на 1 метр, на 2 метра или какой-то другой длины

Полоса резины должна быть закольцована. Некоторые люди просто сшивают торцы, но подобная методика недостаточно надежна. Куда лучше будет задействовать шарнир, который подбирают под рояльную петлю.

Но некоторые люди отмечают, что для снегоходной гусеницы подойдет и резина, снятая со старого мотоцикла (выпуска до 1990 года). Правда, такой ресурс по очевидным причинам встречается уже редко. Альтернативное решение — сделать гусеничный движитель на основе ремней. К клиновидному полотну добавляют грунтозацепы собственной конструкции. Чаще всего на сцепление идут заклепки либо комбинация «гайка-болт».

Ремни оснащают еще на производстве отверстиями, которые несложно подогнать под главную звезду снегохода. Надо только оставить определенный промежуток между полосами. Крепление такой конструкции производится с помощью троса маленьких диаметров и иных прочных материалов.

Полезно рассмотреть и альтернативные решения (которых, на самом деле, очень много). По одной из схем также предполагается использование транспортерной ленты. Дополнительно потребуется профильная труба прямоугольного сечения. Для крепления применяют гайки, болты, граверы и шайбы. Начинают работу с самодельным движителем, формируя заготовки траков.

Их просто отрезают точно по ширине гусеницы при помощи УШМ. Когда черновые заготовки сделаны, им надо придать особую форму, опрессовывая на станке.

После этого наваривают ограничивающие клыки и арматуру, напоминающую литеру Y. Полученные экземпляры проверяют и подгоняют на том месте, куда они должны встать.

Собрать гусеницу самому, когда сделаны траки, уже не составляет особого труда. Надо только проделать в ленте отверстия при помощи заточенной на торце трубки. Боковину трубки оснащают тоже отверстием, которое помогает извлекать резиновую крошку и пыль. Траки сверлят электродрелью, на каждом краю должно быть два отверстия. Сборка с такими заготовками не составляет труда.

Но есть еще несколько тонкостей, которые необходимо учесть в любом случае. Если на первом плане будет повышенная проходимость, то нужно изготовить двухгусеничный снегоход, который к тому же устойчивее имеющего одну опору. Никакой практической разницы в работе нет, разве только придется сделать еще одну гусеницу дополнительно. Сами движители иногда приходится дорабатывать, выполняя шиповку саморезами. Такая процедура призвана повысить проходимость транспортного средства до максимума.

На снегоходе без шипов, как показывает практика, очень сложно заезжать на обледеневшие берега, на скользкие серпантины. Если процедура выполнена правильно, можно забыть о такой проблеме как минимум на один сезон. Правда, стоит учесть, что шипованные гусеницы хуже поворачивают, особенно на асфальте. Но безопасность в сложных условиях стоит того

Необходимо также уделить внимание задней подвеске, которая должна четко работать в связке с гусеницами

Связанные подвески применяют в спортивных и грузовых моделях. Но вот на глубоком снегу и при использовании длинных гусениц лучше подойдут несвязанные подвески. Такое исполнение усиливает тягу и отлично распределяет весовую нагрузку.

Дровокол гидравлический своими руками

Это не самое простое и дешевое, но достаточно мощное и очень производительное устройство, почти исключающее ручной труд при колке дров. Потребуется только устанавливать поленья на платформу и собирать готовые дрова в поленницу.

В этой схеме используются полностью готовые узлы – масляные бак и насос, мотор, гидроцилиндр, лезвие. Самостоятельно изготавливается только рама с толкателем.

В более подробной схеме хорошо видно, где наиболее слабое место изделия – там, где расположен упор цилиндра

Именно здесь с наибольшей вероятностью сорвет со станины плохо приваренный упор вместе с цилиндром, поэтому к швам в этом месте следует отнестись с максимальным вниманием

Вот так может выглядеть готовая модель.

Как видно по фото, нож в данном случае выполнен из рессоры, заточка под углом примерно 60 градусов. Толкатель сварен из металлических пластин толщиной 5…10 мм, станина собрана из уголка и швеллера. Подобрать необходимый металлопрокат придется самостоятельно, исходя из имеющихся резервов.

Основные детали и узлы устройства представлены на сборочной схеме.

Здесь:

  1. станина;
  2. колун (нож);
  3. колеса (опционально, при необходимости периодически перемещать станок);
  4. каретка, толкающая чурку на нож;
  5. гидравлический цилиндр;
  6. распределитель гидравлического типа с рычагом, он приводит станок в действие;
  7. гидравлический насос (модели НШ-32);
  8. бак для заливки жидкости (масла), объем 32 л;
  9. приводной вал гидравлического насоса с карданом;
  10. кожух приводного вала;
  11. двигатель электрический (модель АИР80В2);
  12. поворотная площадка;
  13. шкив ведущий;
  14. шкив ведомый;
  15. приводной ремень.

Вот так в этой модели может выглядеть станина.

Узел каретки.

Поворотная площадка.

Передаточный механизм.

Устройство в сборе.

В этом видео описано изготовление самодельного гидравлического дровокола.

Как сделать дровокол из мотоблока своими руками?

Для разработки данного оборудования не требуются особые навыки. Чтобы изготовить дровокол с двигателем от мотоблока, нужно подготовить стальную болванку и токарный станок.

Чтобы изготовить конусный дровокол, нужно обзавестись:

  • конусом, электрическим двигателем;
  • флагелем;
  • приводной цепью или пасами;
  • валом;
  • болтом или штифтом;
  • подшипниками;
  • опорами под вал (можно использовать карданные опоры жигуля).

При изготовлении оборудования нужно соблюдать следующие нюансы:

конусный мотоблок должен обладать достаточной мощностью для выполнения сложной работы. Оптимально, если в двигателе 8 л

с.;
важно строго следовать правилам безопасности. Нельзя с силой проталкивать небольшие полена, чтобы не травмироваться;
благодаря своей конструкции дровокол справиться с дровами любой породы

При этом полено должно быть в диаметре до 45 сантиметров.

Винтовой дровокол

  • к станине прикрепить редуктор и мотор;
  • насадить вал на конус;
  • вал соединяется с понижающим редуктором с помощью двигателя.

При сборке учитываются важные моменты:

  • насадка не крепится напрямую к двигателю по правилам безопасности;
  • без наличия определённых навыков все работы по части электричества стоит доверить специалисту;
  • цепную и ремённую передачи нужно защитить специальным кожухом;
  • колун должен вращаться при минимальной скорости 250-300 об/мин.

Механический дровокол

  • рама производится из прочного материала;
  • раму стоит установить на шасси или колёса для возможности транспортировать оборудование;
  • к раме прикрепляют гидравлику (гидравлический цилиндр, бак под масло, двигатель для насоса и непосредственно насос, узел для контроля жидкости).

Изготавливая самодельный гидравлический дровокол, нужно задуматься о целесообразности такого механизма. Он может быть крайне невыгодным в экономическом плане.

Дровокол из мотоблока нужно оснастить подставочным столиком для укладывания дров. Ножки стола должны регулироваться под высоту агрегата. Навесные дровоколы на мотоблок – практичные устройства, не занимающие много места, отличающиеся простой эксплуатации, не требующие больших финансовых затрат.

Перед созданием стоит ознакомиться с подробной видео инструкцией.

Оценка статьи:

(Пока оценок нет)

Загрузка…

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

;) :| :x :twisted: :sad: :roll: :oops: :o :mrgreen: :idea: :evil: :cry: :cool: :arrow: :P :D :???: :?: :-) :!: 8O

Это интересно

Бензиновые пилы «байкал» Без рубрики
0 комментариев

Карьерные самосвалы белаз 7540 Без рубрики
0 комментариев