Как сделать грабли для мотоблока своими руками

Как сделать грабли для мотоблока своими руками

Как сделать грабли для мотоблока своими руками
СОДЕРЖАНИЕ
0
0
02 ноября 2019

Двухрядный окучник

Преимущество – возможность обработать сразу два ряда. С таким усовершенствованием можно: ускорить обслуживание участка, сэкономить время работы, сберечь горючее. Для создания сдвоенной конструкции осуществляют следующие действия:

  1. Подготавливают самодельные окучники со стойками.
  2. Их устанавливают на квадратную, горизонтальную штангу. Такие элементы из металла найти просто.

Процесс крепления выглядит так.

  1. Нужно вырубить, выпилить полоску из стали толщиной в 2 мм.
  2. В каждом кончике делают щели прямоугольной формы.
  3. Полотно сгибают в середине так, чтобы эта часть могла обогнуть квадратную штангу сзади под прямым углом.
  4. Образуется передняя, двойная проушина.
  5. В нее продевают стойку навесного устройства.
  6. Заранее в креплении нужно просверлить отверстие, чтобы туда поместился болт.
  7. В полости штанги высверливают дыры с левой, правой стороны. Между ними выдерживают одинаковое расстояние.
  8. Резьбу стоит нарезать вручную. Желательно работать с метчиком и воротком.
  9. В заднюю часть крепления, сквозь резьбу, сделанную в штанге, закручивают болт до упора.

Обратите внимание! Стойка окучника, вдетая в проушину будет постепенно сдвигаться. Элемент будет грамотно закреплен.. В середине штанги приваривают небольшую стойку, чтобы обеспечить жесткое, надежное крепление подвесного и мотоблока

Посредством передвижения конструкции по штанге подбирают ширину рядов, осуществляя двойное окучивание. За счет раздвижных крыльев устанавливают режим отвала

В середине штанги приваривают небольшую стойку, чтобы обеспечить жесткое, надежное крепление подвесного и мотоблока. Посредством передвижения конструкции по штанге подбирают ширину рядов, осуществляя двойное окучивание. За счет раздвижных крыльев устанавливают режим отвала.

Изготавливаем планку граблей – пошаговая инструкция

Дальше нам осталось сделать саму планку, на которой будут находиться пружины и прикрепить ее к тяге. Надо проверить процесс опускания и поднятия рабочего элемента, проконтролировать усилие на землю. Рассмотрим все в подробностях.

Шаг 1Крепим ось граблей.

Первым делом, возьмем металлическую трубу 30 мм диаметром и отрежем ровно 1.5 метра – это будет наш рабочий захват инструмента. После этого устанавливаем ее на штатное место: к стойкам привариваем горизонтально 2 трубки длинной 10-15 сантиметров и диаметром 40 мм – в них засовываем ось. У нас получается труба, которая свободно проворачивается по кругу в креплении. Чтобы грабли на мотоблок не убегали в сторону, с обеих сторон от трубок в 40 мм нужно наварить стопорные кольца или просто штифты – усилие там небольшое, должны легко все выдержать.

Шаг 2Привариваем «ухо».

Для этой задачи нам подойдет обычный металлический уголок или труба длинной 15 сантиметров. Привариваем тягу к верхнему углу этой трубки, второй конец тяги будет доставать до средины дышла и сидеть на эксцентрике. Ручку нажимаем – грабли опускаются, подымаем – переходят в режим «ожидания».

Шаг 3Навариваем пружины.

Если вы хотите соорудить простые грабли к мотоблоку своими руками без существенных затрат — необходимо сделать быстросъемные элементы. Можно купить и накрутить готовые пружины, но это будет дорого и долго. Намного проще приобрести метров 20 нержавеющей проволоки 5-6 мм и выгнуть из нее С-образные элементы. Приварить их прямо к уголку или вставить в плотное отверстие, которое можно просверлить дрелью. Второй вариант немного опасный, так как металл может пружинить и вылетать из посадочного места при наезде на камни, — можно взять на хомут или сделать нижнее крепление под уголком, чтобы отлетали вниз.

Грабли к мотоблоку почти готовы, теперь остается все тщательно смазать солидолом, особенно те элементы, которые имеют трение

В первую очередь обращаем внимание именно на трубу, под которой крепятся С-образные элементы – ее нужно смазывать в местах, где она заходит во вставки 40 мм диаметром. О колесах не забываем – их тоже лучше периодически смазывать, независимо от того, оставите вы там подшипники или нет

Если все сделать правильно и пройтись пособирать собственный металлолом во дворе, то сделать грабли на мотоблок своими руками будет очень дешево, не более 2 тысяч рублей, которые вы потратите на приобретение осей и старых колес с зерновой сеялки.

Что нужно для изготовления самодельных грабель?

Несмотря на то, что существует несколько видов град бей для ворошения и сгребания сена, имея нужные чертежи, сделать самодельные грабли на мотоблок сможет практически каждый, кто умеет держать в руках молоток, болгарку и сварочный аппарат. Такое самодельное оборудование отличается исключительной простотой конструкции, в которой нет сложных узлов и гидравлики. Для того, чтобы сделать на свой мотоблок самодельные грабли, нужно обзавестись:

  • Колесами;
  • Проволокой ;
  • Водопроводной трубой;
  • Железными прутьями (понадобятся для изготовления тяги и рычага подъема);
  • Профилем;
  • Ободом для гибки.

Сначала нужно сделать основу грабель. Для этого на водопроводную ось нужно надеть двое одинаковых колес. Обычно самодельные грабли обходятся без подшипников, поскольку крутящий момент им обеспечивает двигающийся впереди мотоблок.

Дальше нужно точно определить центр оси и под прямым углом приварить к ней еще одну трубу, выполняющую в конструкции роль дышла. На свободном конце дышла нужно приварить железный хомут, чтобы можно было прицепить самодельную конструкцию к мотоблоку.

Надев и закрепив колеса, на расстоянии 10-12 см от них с обеих сторон на трубу привариваются две толстые стальные пластинки, вторые концы которых привариваются к дышлу. Такая конструкция позволяет максимально усилить крепление оси к дышлу.

Затем к трубе, на которой закреплены колеса, нужно приварить 2-3 стойки одинаковой длины. Сверху на стойки привариваются небольшие отрезки трубы. Обычно для них берется толстостенная труба диаметром 40 мм. В эти отрезки вставляется ось самодельных граблей, причем главное требование – эта ось должна свободно проворачиваться внутри приваренных отрезков. Чтобы при движении мотоблока ось не гуляла из стороны в сторону, на наружные концы двух крайних отрезков трубы ставятся заглушки или стопорные кольца.

Закончив с основой, нужно изготовить и установить зубья. Делаются они из кусков 6 или 8-мм проволоки. Длина может быть произвольной, главное, чтобы все зубья были одинаковыми по размеру.

Сначала куски проволоки нужно выгнуть в виде буквы С, а затем приварить их к раме граблей. На завершающем этапе изготовления граблей к мотоблоку своими руками конструкцию нужно оборудовать рычагом, который позволит оператору поднимать и опускать зубья. Для этого на расстоянии приблизительно 7-10 см от ось грабель сверху зубьев приваривается поперечная проволока, к ней приваривается рычаг.

В месте соединения дышла с осью колес приваривается сидение для оператора, и на этом изготовление самодельных грабель заканчивается. Окончательная отладка агрегата проводится уже в полевых условиях.

Простейшие грабли ворошилки своими руками

Если есть желание, то несложно самому собрать конструкцию, используя чертежи граблей ворошилок своими руками из интернета. Тем более что их сейчас немало размещено на различных сайтах. Не у каждого дачника или фермера есть трактор, поэтому сначала речь пойдёт о сборке оборудования на мотоблок или миниатюрный трактор.

Для мотоблока достаточно ворошилки из трёх колёс, для самодельных тракторных граблей их понадобится пять. Для их изготовления нужна металлическая труба, на которой будут крепиться роторы. Для обеспечения вращения роторных граблей своими руками можно использовать подшипники и ступицу ВАЗа.

Грабли ворошилки на мотоблок

На раму устанавливается навесное оборудование. За счет соединения с гидравлической системой фермер сможет легко перевести грабли-ворошилки из рабочего состояния в нейтральное и обратно. Диски колёс можно выполнить из металла толщиной в четыре миллиметра. Крючья для сгребания и ворошения сена можно сделать из толстой прочной проволоки.

Схемы конструкций можно легко найти на соответствующих сайтах интернета. Изготовление и установление граблей на трактор своими руками тоже не составит особой сложности, если энтузиаст знаком с техникой и имеет желание создать свою конструкцию. Практика показала, что самодельные грабли-ворошилки ни в чем не уступают промышленным моделям, а иногда и превосходят по качественным показателям.

Интересно, что орудие труда, по форме напоминающее обычные современные грабли, найденное археологами при раскопках, было сделано ещё в доисторические времена, в эпоху мезолита – это 15 тысяч лет до нашей эры. Но человек всегда мечтал создать вечный двигатель, что ему грабли-ворошилки своими руками смастерить!

Ставим стойки и дышло

https://youtube.com/watch?v=u1aNWxoMfYc

Теперь, когда у нас есть ось, можно постепенно перебираться «выше». Следующий этап – установка опорных стоек для горизонтальной оси под грабли и приваривание дышла. Рассмотрим процесс пошагово.

Шаг 1Привариваем косые опоры под грабли.

Берем 2 металлических квадрата 25х25 мм, привариваем их к оси (длина в районе 120 см). Здесь нужно придерживаться правила: крепить ось строго по параллели между собой, чтобы они не торчали в разные стороны после окончания работ. Если длина в итоге окажется разная, нужно взять болгарку и выровнять их под одну линию.

Шаг 2Привариваем дышло.

Берем строительную рулетку, отмеряем расстояние между приваренными опорами, делим это число на 2 – это центр, здесь мы будем приваривать дышло. Подойдет обычная толстостенная труба на 30 мм в диаметре. Длина – 140-150 сантиметров, в зависимости от высоты крепления к мотоблоку и персональных предпочтений дачника. Самодельные грабли к мотоблоку должны выдерживать сильные нагрузки на разрыв дышла, поэтому нельзя использовать тонкостенные трубы.

Шаг 3Подготавливаем зацеп дышла.

Здесь уже внимание нужно обращать на удобство эксплуатации. Можно приварить просто металлическую трубу любого диаметра, а можно выгнуть ее С-образной формы для максимального комфорта в ходе выполнения садовых работ

Дышло не будет «бегать» по сторонам, что удовлетворит требованиям каждого работника.

Сделать грабли для мотоблока своими руками легко, главное – тщательно все измерять, чтобы конструкция не косила. Если будет несоответствие по оси, тогда вам не избежать переизбытка усилия на разрыв одной стороны, они будут постоянно ломаться.

Различные виды конструкций ворошилок

Грабли-ворошилки, или ворошители, предназначены для уборки сена, свежескошенной травы или соломы. С помощью рабочей части грабель — колес со стальными изогнутыми лучами — происходит эффективное валкообразование сена. Сегодня созданы уже несколько видов таких ворошителей. Самой большой популярностью среди них пользуются грабли-ворошилки роторные и колесные навесные.

Роторные ворошители — это пальцевая конструкция, основанная на горизонтальных роторах, то есть вращающихся частях двигателя. На них с помощью пружин закрепляются лучи, которые будут заниматься сгребанием и ворошением сена. Благодаря такой конструкции можно регулировать высоту и угол ворошения.

Колесные навесные ворошилки типа Солнышко удобны в первую очередь тем, что от 3 до 5 колес располагаются наискось друг от друга, что увеличивает эффективность работ. Понятно также, что использование сразу 3-5 грабель значительно увеличивает и скорость работ. Колеса в ворошителе взаимозаменяемы, каждое закрепляется на двух подшипниках, а это значительно облегчает их ремонт.

Также пальцы на ворошителях взбивают скошенное сено или солому, увеличивая вентиляцию валков.

Именно такую конструкцию типа Солнышко легче всего сделать своими руками.

Конечно, если вы имеете определенные навыки, то ворошилка для мотоблока или минитрактора не покажется таким уж хитросплетенным изобретением.

Удлинители грунтозацепов собственными руками для мотоблока

Удлинители служат для того, чтобы увеличить ширину калии, а также для способности беспрепятственного поворота колеса сравнительно оси. Для того чтобы совершить такого рода удлинитель в мотоблоке, необходимо на ось прикрутить втулку с прорезью. Во втулку вставляется ось, которая закрепляется болтом. Ну и заключительное – закрепить на оси колесо с грунтозацепом. Этот механизм весьма несложен и сделать его сумеет каждый, имеющий хоть какое-то отношение к технике. В торговом центре такой удлинитель стоит от 800 до 1000 руб.

Материал из раздела «Как сделать грунтозацепы по чертежам» сайта фотографий, чертежей и схем мотоблоков, мотокультиваторов и навесного оборудования к ним. Для тех, кто искал в интернете публикации на тему «Схема устройства самодельного колеса с бандажом», а также фото и картинки по запросу «Изготовление грунтозацепов для мотоблока своими руками».

Для изготовления грунтозацепов своими руками на резиновые колеса мотоблока существует очень много различных вариантов и конструкций. Предлагаем Вам оригинальный, но довольно таки трудоемкий способ изготовления бандажа с грунтозацепами для резиновых колес. Такой способ подойдет тем у кого имеются старые непригодные для эксплуатации резиновые покрышки (заводские или для самодельного мотоблока с автомобильными колесами, главное, чтобы борта покрышки были целые). В принципе, таким макаром, можно сделать и к автомобилю, и к трактору. Для изготовления бандажа с грунтозацепами из покрышки необходимо в старом резиновом скате сделать одинаковые и равномерные вырезы по всей окружности как показано на схеме: сначала нужно всё хорошо рассчитать и разметить, а затем при помощи пробоя сделать отверстия в боковинах покрышки по углам размеченных вырезов от которых и начинать резать. Вырезы лучше всего делать скальпелем или ножом сделанном из косы, периодически смазывая его жиром или мылом. Лучший вариант – сделать вырезы болгаркой. Затем срезаете бортовые кольца покрышки, так как устанавливать на диск ее уже не нужно. Изготовленную своими руками покрышку с вырезами необходимо будет надеть на рабочее резиновое колесо мотоблока. Для этого разбортируется колесо с идентичной покрышкой (нужно, чтобы она была не новая, а с хорошим износом). На снятую с колеса мотоблока покрышку одевается сделанная заготовка с прорезями (операция эта нелегкая и трудоемкая). А в прорези вставляете сваренные из толстого металла невысокие швеллеры, можно не в каждую, а через одну прорезь (для больших колес можно использовать небольшие швеллеры заводского производства, но с этим вопросом необходимо определится заранее, т.к. от этого зависит ширина вырезов и особенно ширина оставляемых резиновых участков, которая должна быть равной ширине полки швеллера). Вставленные металлические швеллеры и будут играть роль самодельных грунтозацепов на колесах мотоблока. Главное правильно рассчитать соотношение упругости оставляемой на покрышке резины и веса вставляемых швеллеров, чтобы они не были слишком тяжелыми и не оттягивали резину покрышки. Вместо швеллеров, при изготовлении , можно использовать самодельные металлические скобы любой удобной для Вас формы. После одевания колесо обратно бортируется, накачивается и мотоблок на резиновых колесах с грунтозацепами готов к эксплуатации. Учитывая большую трудоемкость работы значительно проще будет сделать обычное металлическое или грунтозацепную из металла. Но для кого-то ввиду отсутствия нужного металла или наличия старых покрышек будет интересен и этот вариант

С помощью мотоблока можно сделать много разнообразной работы, если в дополнение к агрегату имеется соответствующее навесное оборудование. Главная задача любого мотоблока – это обработка почвы: вспахивание, окучивание, возможно, посадка и выкапывание картофеля с определенным навесом. Вспашка требует грунтозацепов для культиватора. Это надежные помощники каждого владельца агрегата, а сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками можно в течение нескольких часов. Грунтозацепы – довольно распространенное навесное оборудование, которое позволяет увеличить массу техники и обеспечить лучшее сцепление мотоблока с почвой.

Комментировать
0
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

;) :| :x :twisted: :sad: :roll: :oops: :o :mrgreen: :idea: :evil: :cry: :cool: :arrow: :P :D :???: :?: :-) :!: 8O

Это интересно