Обзор мотоблока caiman 320 pro. характеристики, отзывы

Обзор мотоблока caiman 320 pro. характеристики, отзывы

Обзор мотоблока caiman 320 pro. характеристики, отзывы
СОДЕРЖАНИЕ
0
11 ноября 2019

Инструкция по эксплуатации

Покупая профессиональный мотоблок Кайман Варио ТВК, первым, что необходимо сделать, это изучить инструкцию по эксплуатации. В ней затронуты следующие вопросы:

  • Обкатка мотоблока Кайман Варио 60 ТВК. Именно от этой процедуры зависит дальнейшая работа устройства без поломок. Обкатка начинается с холостых оборотов, затем плавно увеличивается мощность, агрегат переключается сначала на одну скорость, затем на другую и т. д. Последний этап обкатки — это рабочий режим. Длится процедура может от нескольких часов, до суток (читаем инструкцию).
  • Устройство мотоблока. Зная устройство, намного легче совершать уход за машиной, вовремя выявить неисправность и самостоятельно ее устранить.
  • Техническое обслуживание. Порядок замены масла, методика контроля уровня топлива и масла в баках, уход по окончании работы с мотоблоком, консервация в зиму — все это поможет продлить работоспособность агрегата на долгие годы.
  • Перечень возможных поломок с указанием причин их возникновения, а также действенные способы устранения неполадок.

Каждый оператор мотоблока перед началом работы должен производить следующие простые действия:

  1. проверить уровень масла в картере, при необходимости долить его;
  2. проверить наличие топлива в топливном баке (используется бензин Аи 92);
  3. проверить крепежи, при необходимости подтянуть их по новой.

По окончании работы необходимо тщательно вымыть мотоблок, просушить его и смазать трущиеся части маслом.

Предлагаем для ознакомления подробную инструкцию к мотоблоку: Инструкция по эксплуатации мотоблока Caiman Vario 60S

Назовем самые распространенные опции для данной модели:

Окучиватель
Картофелекопалка
Картофелесажалка
Сенокосилка
Адаптер с сиденьем
Фрезы дополнительные
Водяная помпа
Грунтовые зацепы
Адаптер с сиденьем
Плуг Обратим внимание, в базовой комплектации Caiman Eco 50S C2 нет практически ни одной опции из этого списка. Это можно объяснить тем, что производитель таким образом дал право покупателю самому решать, какое оборудование устанавливать – все зависит от его потребностей

К тому же, отсутствие навесных опций «в базе» значительно снижает стоимость культиватора. Но с другой стороны, в такой машине нет смысла, поскольку без навесных опций невозможно раскрыть весь потенциал культиватора. Этим можно объяснить высокий спрос именно на самые укомплектованные версии Caiman Eco Max 50S C2.

Neo 50s c3

Культиватор бензиновый Сaiman neo 50s c3 отличается огромной работоспособностью. Ширина вспашки при помощи данного агрегата составляет от 30 до 90 см, а глубина — 32 см. Этот агрегат отличается достаточно большой массой в 55 кг.

По всем параметрам этот культиватор отлично подходит для участков с целинными землями, которые имеют большую площадь для работы. Мощность техники составляет 5 л.с., что позволяет успешно использовать самые разные виды навесного оборудования.

Кроме того, он оснащён цепной передачей, что само по себе увеличивает его надёжность. Устройство имеет сразу 2 скорости для езды вперёд и 1 назад.

Ещё одной популярной моделью от французского производителя является культиватор Caiman roto 60s. Он оснащён усиленным редуктором, что повышает надёжность агрегата. Вам не стоит переживать о том, что этой, традиционно проблемной детали, может потребоваться ремонт.

Здесь производители установили прочную двойную цепь, которая гарантированно продержится долго. В плане работоспособности эта техника отличается средними показателями, которые прекрасно подойдут для участков средней площади, ведь ширина обработки составляет 480 мм.

Данный культиватор будет идеальным для целинных земель даже очень высокой плотности, ведь он отличается большой массой, что позволяет продавливать грунт, а после — разрыхлять его. Устройство весит более 70 кг.

Преимущества мотоблоков Caiman

Мотоблок Кайман может похвастаться безопасностью в работе:

  • Статические части и вариаторы изолированы уплотнителями для исключения попадания воды и загрязнений;
  • Подвижные элементы изготовлены из нержавейки. Стальные цепи не растягиваются, предотвращается быстрая выработка металлических деталей;
  • Мотор хорошо изолированный, потому при работе создаётся минимум вибрации и уровня шума.

Удобные управляющие элементы:

  • Рукоятки регулируются в трёх положениях;
  • Задняя передача расположена между двумя передними для облегчения работы во время обработки тяжёлых грунтов;
  • Колёса регулируются.

К минусам можно отнести попадание масла в карбюратор при сильном наклоне мотоблока. Стоимость данной техники порядком выше китайских аналогов.

Преимущества и недостатки

Учитывая то, что по своим основным характеристикам все модели из этой линейки схожи, их положительные качества опять перечислять смысла нет, лучше сосредоточиться на изъянах каждой модели, как по сравнению с остальными, так и в целом:

  1. Caiman Vario 60S – по сравнению с теми же мотоблоками 320 и 403, у этой модели меньше передач в коробке, а значит, уровень мобильности меньше. Хотя это все же компенсируется небольшим весом. Нет встроенной электронной системы запуска, однако при желании ее можно поставить.
  2. Caiman Vario 60S TWK – по сути, этой модели свойственны те же недостатки, что и версии 60S. Однако двигатель здесь более мощный, при тех же затратах топлива, поэтому данный мотоблок выглядит предпочтительнее.
  3. Caiman Vario 70S TWK – сюда разработчики решили поставить двигатель гораздо мощнее, чем в предыдущих сборках. К тому же он оснащен хорошей системой защиты от физического урона и температурных перепадов. Однако при этом потребление топлива выросло, по крайней мере, в режиме тяжелых нагрузок. В стандартном же он сжигает столько же, сколько и тот же 60S. Плюс это или минус, решать нужно, отталкиваясь от способа его использования.
  4. Caiman 403 и 320 – эти мотоблоки очень схожи, оба относятся к разряду тяжеловесов, но при этом годятся для обработки действительно тяжелых участков. Отличаются друг от друга лишь количеством передач, у 320 их 5, а у 403 – 4. Главным недостатком, безусловно, является вес, ведь не всем будет по силам управлять таким агрегатом. Однако эту проблему можно решить приобретением адаптера.

Мотоблоки Кайман (Caiman)

Мотоблоки Кайман – высокотехнологичная профессиональная садово-парковая техника, решающая широкий диапазон задач, благодаря многочисленному навесному оборудованию, всесезонности эксплуатации и своей завидной экономичности. В частности, с ней можно:

  • Ухаживать за территорией (вывозить мусор, подключать снегоуборщик, щетку, газонокосилку);
  • Производить сев и посадку, культивировать сельскохозяйственные растения, убирать урожай);
  • Перевозить грузы.

В линейке производителя Caiman – богатый выбор моделей, полностью накрывающий по своим характеристикам потребности работников малых ферм и частных приусадебных хозяйств.

Мотоблок Caiman Vario 70s twk

За счет увеличенной производительности двигателя этот мотоблок с легкостью управляется даже с участками в 30 соток. В остальном же стоит отметить следующие его особенности:

  • 74 кг по массе;
  • глубина вспашки 32 см при ширине 40/60/90 см;
  • пневмоколеса;
  • мотор Subaru EP21 производства Японии на 211 куб.см;
  • верхнее расположение распредвала;
  • разборной Fast Gear-II на цепи;
  • традиционный для этой марки выбор аксессуаров, в том числе и тележки для транспортировки;
  • регулируемый диапазон вспашки;
  • эллиптическая рукоять с регулировкой и вынесенным управлением.

Преимущества:

  • «пожизненная» смазка системы передач обеспечивает рост срока службы трансмиссии;
  • влагонепроницаемость внутренних элементов;
  • снижение вибраций и работа с любыми тяжелыми почвами за счет специального материала фрез Razor Blade;
  • оператор может руководить всем процессом, не посещая уже обработанные участки и проводить действия вплотную к преградам.

Удобно, что почти все запчасти на эту модель взаимозаменяемы с остальными в серии. Кроме того, стоит отметить, что в ней были выпущены также и аналоги с утяжелителями, противовесом и плугом для работы с почвами, не поддающимися стандартной фрезе.

Особенности техники

Мотоблоки Caiman (Кайман) выпускаются французской компанией Pubert, которая более 150 лет специализируется на выпуске сельскохозяйственного оборудования различного назначения.

Основные ее производственные мощности расположены во Франции (Шантонне и Лон-ле-Сонье), но некоторые модели изготавливаются в Италии и Китае. В настоящее время бренд Caiman во владении корпорации BCS S.p.A. FERRARI.

Важной особенностью мотоблоков Кайман признается универсальность использования, которая достигается возможностью навески дополнительного оборудования. Основное назначение – обработка земли (вспашка, рыхление, культивация, копка и т.п.)

При использовании тележки агрегаты легко справляются с перевозкой грузов

Основное назначение – обработка земли (вспашка, рыхление, культивация, копка и т.п.). При использовании тележки агрегаты легко справляются с перевозкой грузов.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

При установке специального оборудования мотоблоки могут использоваться для формирования грядок, окучивания и копки картофеля, а также в качестве сено- или газонокосилки.

Основные достоинства мотоблоков Кайман:

  • применение надежных японских бензиновых двигателей Subaru и Honda с большим ресурсом работы и экономным расходом топлива;
  • приличный объем бака (3,5-5 л), обеспечивающий непрерывную работу в течение не менее 3 ч;
  • особая конструкция рукоятки с регулировкой по высоте и в горизонтальном направлении, что облегчает эксплуатацию и хранение;
  • большой набор различного навесного оборудования;
  • надежная защита от загрязнений;
  • мягкий ход.

Вся продукция серии Caiman характеризуется удобством эксплуатации, качественной сборкой и высокой надежностью.

Важно учитывать, что эти агрегаты имеют значительную массу и требуют определенной физической силы, а потому в основном предназначены для управления мужчиной. Кроме того, надо учитывать, что при больших уклонах участка возможно попадания масла из фильтра в карбюратор, а на участке со значительными неровностями придется использовать утяжелитель

Кроме того, надо учитывать, что при больших уклонах участка возможно попадания масла из фильтра в карбюратор, а на участке со значительными неровностями придется использовать утяжелитель.

О производителе

Среди всех моделей, что есть на рынке, очень нелегко найти надежную технику. Далеко не каждый агрегат соответствует требованиям, что предъявляют ему пользователи:

  • Содержать новейшие технологии.
  • Быть выносливы.
  • Высококачественно проделывать свою работу, при этом не ломаться.
  • В комплект должно идти дополнительное оборудование.


Дополнительное оборудование

Обеспечение всех эти пункты в комплексе может предоставить мировой высокотехнологический производитель. Можно с гордостью заявить, что мотоблоки компании Caiman – передовые в отделе садового и паркового оборудования.

Что же делает эти агрегаты особенными? Оборудование создавалось с мыслями о тех, кто будет с ним работать. Мотоблок Caiman – имеет все пункты современного технологического оборудования, которыми обладает мировая техника.

Компания ежедневно трудится, чтобы обновлять модельный ряд своих агрегатов. Техника структурируется по задачам:

  • Количество объектов, что будут обрабатываться.
  • Тип работ.

Преимущества и недостатки

К преимуществам модельного ряда компании можно отнести два вида фильтрации воздуха, которые разнятся в условиях работы.
Оборудования класса Варио оснащены моторами с двумя фильтрами воздушного типа:

  • Фильтр губчатого типа (60С).
  • Фильтр масляного типа (70С).


Снабжен губчатым фильтром

Губчатыми фильтрами операторы обрабатывают простые участки, где есть небольшая пыль. Фильтры при этом не требуют специальных условий для эксплуатации мотоблока, они не стоит очень дорого и при необходимости промываются под проточной водой.

Губчатым фильтром маслянистого типа можно работать на сильно запыленной территории. Такой фильтр легок в эксплуатации и легко промывается

Но, стоит обращать внимание, что во время работы под наклоном масло может попасть в агрегат

При выборе мотоблока Патриот, Техас, Прораб, Кроссер, Викинг, Форза, Садко, Дон, Хутер, Профи, Пахарь, Чемпион, Карвер стоит обращать внимание на условия, в которых он будет эксплуатироваться. Преимуществом мотоблоков компании является инновационная коробка передач Варио Автомат, которая дает максимальное количество возможностей для вашего агрегата

Преимуществом мотоблоков компании является инновационная коробка передач Варио Автомат, которая дает максимальное количество возможностей для вашего агрегата.

Современная коробка передач Vario Автомат создавалась вместе с автомобильным концерном из Франции.

Шестерни коробки передач производятся из высококачественной закаленной стали и монтируются на подшипниках. Коробка передач и ходовая часть Vario Automat характеризуется высокой производительностью, легкостью в переключении передач и регулирования скорости.


Трансмиссия

Такая трансмиссия не имеет конкурентов. Использование новой коробки передач Vario Automat дает операторам много преимуществ во время межсезонных и сезонных работ.

Высокопрофессиональный механизм передает преобразующий крутящий момент Fast Gear II.
На мотоблоке вмонтирован дополнительный механизм, что передает и преобразующий крутящий момент Фаст Гир 3 с соединениями болтового типа.

Если на фрезы попали камни или другие ненужные детали, редуктор не выходит из строя, или процент такого выхода сводится к единичным случаям.

Мотоблок Caiman Quatro Мах оснащен новым мотором из Японии, что используется в автомобилях Субару премиум-класса, основное отличие его состоит в цепном приводе мотора. Благодаря нему, растяжение в цепи отсутствует, при этом создается четкая фаза газового распределения и полное сгорание бензина.

Это, в свою очередь делает мотор более мощным, и снижает процент вредного воздействия на окружающую среду.


Недостатки

Недостатки в мотоблоках Caiman могут проявляться, если его эксплуатировать с нарушением технических правил. Дефекты могут возникнуть если:

  • Использовать неоригинальные детали и масла.
  • Нарушать пункты, что указаны в инструкции. Не допускается использовать устройство без длительного технического обслуживания.
  • Не смазывать детали специальным маслом, а также использовать непроверенные компании, что его производят.
  • У вас подтекает прибор, в котором проходит карбюрация, заклинивают клапаны, засорился топливо-провод или есть другие неисправные детали.
  • Был проведен некачественный ремонт или неправильная регулировка крепежей.
  • Детали повредились или износились. Это может произойти, если на детали попал абразив (грязь), при неправильной сборке, нерегулярном уходе и нарушении эксплуатационных условий.
  • Детали повредились из-за того, что были перевешены допустимые обороты, перегрев, трава, грязь или мусор помешали работе агрегата.

Еco max 50s c2 и Terro 50s c2

Культиватор Сaimanecomax 50sc2 считается страшим братом предыдущей модели, и отличается более усовершенствованным внешним видом, а также возможностью регулировки хода не только назад, но и вперёд. Здесь установлен 4-хтактный Subaru EP16, который обеспечивает мощность аналогичную предыдущей модели.

Параметры обработки этого агрегата точно такие же. Но весит этот культиватор на 5 кг больше, зато его проходимость практически сравнима с вездеходом. При этом, техника достаточно компактная, благодаря чем вы сможете работать даже в узком пространстве без всяких трудностей.

Устройство реверса культиватора Кайман eco 50s c2 позволяет двигаться не только вперёд, но и назад, что способствует максимально качественной обработке земли. Кроме того, так будет легко освободить технику из грунта в случае застревания.

Культиватор бензиновый Сaiman terro 50s c2 отличается от ecomaxтем, что это устройство оснащено более надёжной цепной передачей, а не ременной. Кроме того, рабочая поверхность может увеличиваться до 90 см, если вам требуется работать на габаритном участке.

Мотоблок Caiman

Основание торговой марки Caiman произошло в 2003 году. Создателем нового бренда стала известная французская компания Pubert, которая специализировалась на изготовлении садовой, строительной и парковой техники, а также необходимого оборудования.

Мотоблок Caiman

В тот же период, в Японии, произошло еще одно событие — компания Subaru вышла на мировой рынок со своими высококачественными двигателями. Два мировых бренда решили объединить свои усилия, в результате чего появилась надежная техника для сада и огорода. За короткое время популярность бренда Кайман возросла и производитель расширил свои производственные площадки. Заводы по производству садовой и парковой техники появились не только во Франции и Японии, но и в Италии, Германии, Великобритании, Чехии, России.

Благодаря сочетанию французских и японских технологий на свет появилась следующая техника:

  • мотоблоки;
  • мотокультиваторы;
  • мотокосы;
  • снегоуборщики;
  • роботизированные газонокосилки и другое оборудование.

Особенности эксплуатации и обслуживания

С момента основания бренда прошло немало времени. Компания постоянно работает над расширением ассортимента и совершенствованием имеющейся техники. Несмотря на то что сейчас сборочные производства расположены в 16 странах мира, Caiman продолжает радовать потребителей высокотехнологичной техникой, которая полностью соответствует современным требованиям.

На всех заводах Кайман, независимо от географического положения, действует единый стандарт качества, что практически исключает вероятность появления на рынке бракованной продукции. Бензиновые культиваторы Кайман, оснащенные двигателями от компании Субару отличаются надежностью исполнения. Как показывает практика, при соблюдении положений руководства по эксплуатации, срок службы культиваторов значительно превышает заявленные производителем 2500 часов.

К основным требованиям завода-изготовителя относят:

  • Запрещено использовать бензин ниже марки АИ 92. Несоблюдение данного требования приведет к печальным последствиям – поломкам элементов системы питания и существенному сокращению срока службы двигателя, вплоть до ремонта. Признаки заправки некондиционным топливом – проблемы с запуском, заметное снижение мощности, перебои в работке, увеличенный расход.
  • Соблюдайте график выполнения технического обслуживания. При этом следует использовать расходные материалы, рекомендованные производителем. Это также относится к моторному и трансмиссионному маслу.
  • Не храните культиватор под открытым небом. Он должен стоять под навесом или в гараже.
  • Не допускайте появления очагов коррозии.
  • Любые операции, будь то обслуживание или ремонт, не должны противоречить положениям инструкции по эксплуатации.

Первый пуск и обката

На стадии обкатки происходит интенсивная приработка сопряженных поверхностей двигателей и трансмиссии культиватора. Процедура сопровождается сглаживанием микроскопических неровностей, повышением качества трущихся поверхностей со снижением коэффициента трения, а также калибровкой установленных зазоров.

Правильно проведенная обкатка – залог долговременной работы техники. Данную процедуру выполняют в течение первых 10 часов непрерывной работы, с момента запуска двигателя. Эксплуатацию осуществляют в щадящем режиме – двигатель следует нагружать не более, чем на половину номинальной мощности. При этом первые 30 минут технику обкатывают на холостых оборотах.

По истечении 10 часов следует выполнить замену моторного масла.

Консервация на зиму

Несмотря на то что большинство культиваторов и мотоблоков Кайман можно использовать круглый год, владельцы дачных участков обычно не работают зимой, оставляя аппарат на хранение.

Существует несколько простых правил, соблюдение которых позволит культиватору благополучно переждать холода:

  • Консервация начинает с очистки поверхностей от загрязнений;
  • Хранить аппарат нужно в сухом помещении с нормальной влажностью, во избежание появления очагов коррозии;
  • Трансмиссионное и моторное масло следует отфильтровать или заменить;
  • Аккумулятор лучше хранить отдельно, в теплом помещении; поскольку он чувствителен к отрицательным температурам;
  • В цилиндр следует залить 20-30 мл моторного масла, после чего несколько раз прокрутить коленчатый вал – это убережет поверхность гильзы от коррозии.

Возможные неисправности и ремонт

Лицам без опыта настоятельно не рекомендуется заниматься самостоятельным ремонтом техники. Лучше обратиться в специализированный сервисный центр – они есть в каждом крупном городе.

Основными проблемами культиваторов Кайман с двигателями Субару считают:

  • Недостаточная мощность мотора. Вероятные причины: засорение воздушного фильтра или глушителя, неправильные настройки карбюратора, низкая компрессия.
  • Двигатель перегревается. Вероятная причина – неисправность системы охлаждения.
  • Мотор глохнет под нагрузкой. Вероятная причина – засорение топливного фильтра, неправильные настройки карбюратора.
  • Фрезы не вращаются при работающем двигателе. Вероятная причина – неисправность механизма сцепления.

Достоинства мотоблока

В двигателе агрегата Subaru EP 17 OHC гильза изготовлена из чугуна, а цилиндр расположен вертикально. Это способствует равномерному распределению смазки и предотвращению деформации цилиндра. Охлаждение мотора принудительное, что предотвращает его перегревание даже в условиях продолжительной работы при сильной жаре. Особого одобрения пользователей заслужил низкий уровень вибрации двигателя. Силовая установка изготовлена с высокой точностью и хорошо отцентрирована.

Все движущиеся части и подшипники закрыты кожухами и герметичными уплотнителями. Попадание в них пыли и воды исключено полностью. Агрегат может работать в условиях сильной запыленности, под дождем и снегом. Узлы и агрегаты изготовлены из нержавеющей стали, им не грозит коррозия даже при хранении в условиях повышенной влажности. Редукторная цепь сделана из закаленной высококачественной стали. Она не растягивается и имеет практически неограниченный эксплуатационный ресурс. Приводного ремня гарантированно хватает на 1 год. Его замена производится самостоятельно.

Мотоблок компактен и имеет небольшой вес. С ним без труда справляется 1 человек. В сложенном виде агрегат свободно помещается в багажник или небольшой ящик на малогабаритном балконе. Отмечают владельцы Каймана и его эргономику. Рукоятка регулируется по 3 измерениям под рост и комплекцию работника. Все рычаги управления находятся под руками. Увеличение устойчивости и функциональности аппарата достигается использованием удлинителей оси.

Изделие отвечает всем требованиям безопасности. Движущиеся части надежно защищены прочными крыльями, капотами и кожухами. На осях закрепляются специальные диски, защищающие растения от камней и земли. Регулирующие тросы провода спрятаны в прочные короба и каналы. Прокладки и шланги изготовлены из инновационных материалов, что предотвращает протечку топлива и масла. Фабричная смазка не нуждается в обновлении на протяжении всего срока эксплуатации, составляющего не менее 5 лет.

Инструкция по эксплуатации

Купив любой из мотоблоков Кайман, перед началом работы с устройством, следует тщательно изучить инструкцию по эксплуатации. Такое действие поможет вам научиться управлять мотоблоком, избежать ошибок при запуске агрегата и при работе с навесами.

  • Устройство мотоблока Кайман.
  • Технические характеристики.
  • Обслуживание.
  • Типичные неисправности и способы их устранения.
  • Перечень используемого навесного оборудования.
  • Требования безопасности при работе с устройством.

Зная устройство мотоблока и его схему, можно самолично присоединить любое оборудование или исправить неполадку. Технические характеристики, позволят владельцу оценить все возможности агрегата.


Залив масла и предельный уровень

В разделе “Обслуживание” раскрыта следующая информация:

  • Как завести мотоблок “Кайман”.
  • Какое масло используется для двигателя.
  • Какой бензин нужно заливать.

Бензиновые модели используют бензин марки АИ 92. Дизельные используют дизельное топливо (солярку).

В разделе “Неисправности” указывается перечень неполадок, их причины и способы устранения:

  • Проблемы с запуском двигателя (свеча сгорела, подмокает, имеется нагар и т. д.).
  • Вышел из строя магнето (настройка или замена).
  • Появление вибрации (проверка крепежей и т. д.)
  • Проблемы с подачей топлива (топливный фильтр загрязнен и требует очистки либо замены, шланги требуют замены).
  • Агрегат не движется, фрезы перестали вращаться (растянулся ремень).
  • Карбюратор загрязнен и требует чистки (в случае использования некачественного топлива) и т. д.

Агрегат очень популярен, поэтому проблем с заменой вышедшего из строя элемента не возникнет.

При замене клинового ремня, необходимо знать точный размер ремня на Кайман Варио. Существует несколько разновидностей ремней, отличающихся по своим габаритам. В инструкции указывается какие именно насадки могут быть использованы для данной модели.

Кайман

Если вы решили приобрести культиватор, то советуем вам обратить внимание на технику от производителя Кайман. Это авторитетная компания, которая занимается созданием культиваторов и других агрегатов для фермеров

Производство техники происходит во Франции, что уже само по себе является гарантом качества.

Отличительная черта культиваторов этой компании состоит в том, что они не только максимально производительны, но и очень удобны. Техника специально разработана таким образом, чтобы освободить позвоночник фермера от нагрузки. Такими же удобными являются и культиваторы Мантис, Викинг, Техас, Чемпион, Патриот, Лоплош, Тарпан.


Кайман

Поэтому можете забыть о болях в пояснице и спине, которая часто сопровождает фермеров даже после работы на самом современном оборудовании. Ведь Кайман делает всё для вашего комфорта.

Настоящей визитной карточкой данного производителя является то, что культиватор Кайман оснащается мощным, надёжным и удобным в сервисе двигателем Субару. Есть сразу несколько моделей, на которых установлен именно этот мотор.

Данный японский двигатель известен всему миру и по праву считается одним из лучших.

Главным достоинством данного мотора является то, что он способен обеспечивать необходимой мощностью не только сам агрегат, но также и дополнительные устройства.

Поэтому если вы хотите сделать максимально функциональным и полезным для хозяйства ваш культиватор Кайман с двигателем Субару, навесное оборудование станет тем дополнением, которое сможет значительно расширить способности сельскохозяйственной техники.

Ведь различные аксессуары превратят ваш культиватор в действительно универсального помощника на участке. Среди самого распространённого навесного оборудования можно выделить следующие:

  • Плуг, который служит для того, чтобы размягчить твёрдые слои почвы, сделать землю максимально удобной для обработки и посадки всевозможных культур;
  • Окучник, который подготавливает грунт к посадке, окучивает его, чтобы земля хорошо впитывала влагу;
  • Чтобы прополоть землю от ненужных растений и сорняков лучше всего использовать полольники;
  • Картофелевыкапыватель идеально подойдёт для того, чтобы извлекать из земли корнеплоды;
  • Рыхлители, которые служат для эффективного разрыхления даже самого прочного и сухого грунта;
  • Различные фрезы, с помощью которых можно выполнять достаточно большой объём различных работ;
  • Сцепки и переходники, чтобы можно было подсоединить к культиваторы прицеп или любое другое дополнительное оборудование;
  • Адаптеры для лёгкого и удобного управления;
  • Тележки, чтобы перевозить какой-либо дополнительный груз по участку;
  • Грунтозацепы, которые служат для того, чтобы удалять лишнюю землю с борозды.

Как видите, «арсенал», которым обладают культиваторы Кайман, достаточно велик, чтобы заменить целый ряд различных других устройств, поэтому если вы ищете действительно универсальную сельскохозяйственную технику, то можете доверять этому производителю.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

;) :| :x :twisted: :sad: :roll: :oops: :o :mrgreen: :idea: :evil: :cry: :cool: :arrow: :P :D :???: :?: :-) :!: 8O

Это интересно

Бензиновые пилы «байкал» Без рубрики
0 комментариев

Карьерные самосвалы белаз 7540 Без рубрики
0 комментариев