Мотоблок кутаиси. характеристики, навесное оборудование, отзывы

Мотоблок кутаиси. характеристики, навесное оборудование, отзывы

Мотоблок кутаиси. характеристики, навесное оборудование, отзывы
СОДЕРЖАНИЕ
0
12 ноября 2019

Вспомогательные узлы

«Кутаиси» — мотоблок, способный работать совместно со следующими комплектующими:

  • Фреза. Она предназначена для рыхления почвы. Фрезы могут быть либо саблевидной конфигурации либо в виде «гусиных лапок». На одной фрезе может быть до 4 ножей.
  • Плуг однокорпусный оборотный. Служит для целины и других земель, когда есть необходимость максимально углубиться.
  • Полуприцеп одноосный. Грузоподъемность его может достигать 500 кг, и предназначен он для перевозки штучных и сыпучих материалов.
  • Насос. С помощью этой помпы можно осуществлять полив почвы, откачивать воду из дренажных приямков и каналов.
  • Опрыскиватель. Он позволяет опрыскивать различными химикатами растения и сельскохозяйственные культуры, бороться с сорняками и вредителями.
  • Окучник-копатель. Приспособление для нарезания борозд под посадку растений. Также помогает выкапывать картофель.
  • Косилка. Оптимальна для заготовки корма животным и поддержания красоты газонов.
  • Грабли. С их помощью легко можно собрать в одной точке солому и траву, выровнять почву после вспахивания.
  • Грунтозацепы. Выполняют одновременно две функции: транспортируют мотоблок и рыхлят почву своими ребрами жесткости.
  • Снегоуборщик. Может быть в трех исполнениях: отвал, щетка и шнек.
  • Адаптер. С его помощью мотоблок трансформируется в маленький трактор.
  • Картофелесажалка. С ее помощью клубни помещаются в бункер, откуда они впоследствии извлекаются и опускаются в землю на требуемую глубину, после чего сразу же формируется гребень земли.
  • Картофелевыкапыватель. Особо стоит отметить гусеничную приставку. Данный навес особенно актуален в болотистой зоне, где проходимость мотоблока значительно снижена. Приставка позволяет увеличить площадь контакта машины с подстилающей поверхностью и исключить пробуксовку.

Мотоблок Кутаиси Супер 610 Замена Двигателя

Многих фермеров и садоводов интересует мотоблок Кутаиси Супер 610, аннотация по эксплуатации данного агрегата. Мотокультиватор Кутаиси начали выпускать в 80-е годы прошедшего века. Их получали собственники маленьких дачных участков. На данный момент выпуск культиваторов Кутаиси осуществляется с разрешения итальянской кампании и именуется Кутаиси Супер 610.

Управление по эксплуатации устройства объясняет, что миф мотокультиватор является универсальным механизмом, который производит любые виды сельхозработ. В комплекте с устройством продается оборудование навесное разных видов, позволяющее использовать агрегат для:

С помощью сегментной косилки мотокультиватор может косить травку. Если к устройству прикрепить прицеп, то он сумеет транспортировать грузы. Колеса по мере надобности можно поменять на более массивные, которые обеспечат хорошую проходимость агрегата по хоть какому виду грунта.

Культиватор приспособлен к хоть каким нагрузкам благодаря червячному редуктору и особенной конструкции механизма. При вспашке земли культиватор может передвигаться за короткий срок.

Если вы поставили цель приостановить культиватор предусмотрен рычаг сцепления, который необходимо привести в нерабочее положение. При окучивании картофеля, когда культиватор доходит до конца грядки, средством рычага выполняется разворот механизма на 180º, и агрегат будет совершать движение в оборотном направлении.

Кутаиси Супер 610 — это аппарат с огромным количеством дополнительных функций. Закрепив надлежащие насадки, его можно приспособить для чистки участка от снега, обрезки кустов, разравнивания земли после вскапывания.

Мотоблок Кутаиси Супер 610

Профилактические работы и приведение машины в рабочее состояние заключаются исключительно в корректной центровке деталей.

Технические свойства мотокультиватора Кутаиси Супер 610:

  • Вид транспорта: мотоблок Кутаиси Супер, модель 610.
  • Расход горючего 6,5 л/сек.
  • Установлены задняя и передняя КПП.
  • цилиндрический коленвал, топливный бак из стали.
  • Агрегат обустроен навесным оборудованием: плугом, фрезой и прицепом.
  • Стоимость 60 000 руб.

Лет эдак 30 как мотора на Этот расхожий слух мотоблок устанавливали движок. В наше время произошла смена движка на движок калужского производства, который имеет:

  • улучшенный выходной вал;
  • металлической топливный бак;
  • стандартный глушитель;
  • удлиненный цилиндрический коленвал со шкивом.

Задняя крышка снабжена кольцом, дающим возможность установить переходник в центре. Посадочные размеры мотора АЛТ и других конструкций различаются, потому была выполнена дополнительная переходная пластинка, которая монтирована меж редуктором и движком дополнительно к уже установленной.

Вал мотора для мотоблока Кутаиси Супер имеет продолговатую форму, потому были установлены 4 фланца и у них приварен участок трубы. В агрегате улучшено сцепление. Установлен металлический шкив на вал мотора. К этому шкиву с помощью шайбы прикреплен картер сцепления.

Разглядим сборку мотора и его узлов на примере моторного отделения агрегата Кутаиси Супер 610 с карбюраторным движком АЛН-330У итальянской компании ACME.

Воздух для остывания цилиндра поступает через воздухозаборник и подается вентилятором-маховиком, зафиксированным на фронтальном конце удлиненного коленвала и покрытым кожухом. Задний конец вала соединяется с коробкой агрегата. В одной из области имеется предохранительная ограда, сразу являющаяся упором.

Кутаиси супер 610 мотор ЛА 300

С правой стороны мотора находится прерыватель магнето, карбюратор горизонтального типа и воздушный фильтр, в каком фильтрующим компонентом является сетка из капрона. Сзади воздушного фильтра монтирован глушитель. Движок накрыт капотом, под ним находится топливный бак. Топливопровод, идущий от бака к карбюратору оснащен краном.

Мотоблок Кутаиси

Мотоблоки Кутаиси появились на свет в далеком СССР в конце 80-х годов. Свое название они получили от места расположения машиностроительного завода в г. Кутаиси (Грузия). Разработчиком бренда была итальянская компания AKME, выпускающая серию подобных мотоблоков Goldoni (Гольдони). Современные отечественные Кутаиси были разработаны по лицензии данной компании и получили приставку “Супер”. Грузинские инженеры немного перестроили мотоблок (система зажигания была переделана с контактной на бесконтактную, модернизация затронула и сцепление агрегата).

Мотоблок Кутаиси

Мотоблок прошел все проверки — временем (более 30 лет производственного стажа и агрегат все еще работает), ГОСТами, зарекомендовал как надежное средство малой механизации, незаменимое для частного использования на небольших земельных участках. На данный момент получить более полную информацию о работе, ремонте, запчастях и т. д. можно на многочисленных форумах, где обсуждают Кутаиси-610.

Это интересно: Мощный и мобильный мотоблок Кубанец

Особенности эксплуатации, обслуживание

Бензиновые мотоблоки Daewoo потребляют неэтилированный бензин АИ-92. Изготовитель рекомендует масло трансмиссионное SAE 80W-90, SAE 85W-90. В качестве моторного оптимальный вариант — полусинтетическое моторное масло Daewoo Eco Logic, соответствующее стандарту SAE 10W-40.

Обкатка, первый запуск

Перед пуском необходимо обязательно залить моторное масло, масло в трансмиссию, бензин в топливный бак. Обкатка выполняется для лучшей притирки всех подвижных узлов и механизмов мотоблока Дэу, что позволяет увеличить срок службы машины. Вначале мотоблоку дают некоторое время поработать без нагрузки, затем в течение 20 часов проводят тестирование функциональности узлов и механизмов в щадящем режиме. По завершении обкатки производят замену масла в моторе.

Профилактическое обслуживание

В дальнейшем количество моторного масла проверяют при каждом запуске, замену выполняют через 50 моточасов или один раз в сезон. Воздушный фильтр необходимо проверять при каждом пуске, качественно прочищать – один раз в сезон, замену осуществлять через 300 часов работы или ежесезонно. Свечи зажигания чистят каждые 50 часов, меняют один раз в сезон или каждые 300 моточасов. Топливный бак следует проверять перед каждым пуском, капитальную чистку выполняют не реже одного раза в сезон.

Рекомендованный график техобслуживания мотоблоков Дэу, рекомендации по настройке и наладке, правила техники безопасности, детальные сведения о конструктивных особенностях агрегатов изложены в заводской инструкции по эксплуатации. Соблюдение рекомендуемых требований убережет технику от преждевременных поломок.

Основные неисправности, ремонт

В процессе эксплуатации мотоблоков Daewoo возможны некоторые устранимые неисправности, с которыми владельцы могут попытаться справиться самостоятельно, следуя рекомендациям инструкции.

Затрудненный запуск или снижение мощности двигателя:

  • очистить топливный бак
  • прочистить воздушный фильтр
  • проверить топливный бак и карбюратор на наличие воды
  • очистить свечу зажигания.

Не запускается двигатель мотоблока Дэу:

  • проверить наличие топлива, прочистить топливопровод
  • проверить воздушный фильтр
  • свечу зажигания очистить от копоти или заменить, выставить правильный зазор между электродами
  • проверить правильность установки регулятора оборотов двигателя – «Быстро»
  • использовать только марочный неэтилированный бензин.

Двигатель перегревается:

  • проверить чистоту воздушного фильтра
  • выставить необходимый зазор между электродами
  • очистить ребра охлаждения от загрязнений
  • проверить уровень масла.

Описание

Эта техника родом из СССР. Первые модели мотоблоков Кутаиси сошли с конвейера в 80-х годах прошлого века. Исходя из названия понятно, что они собирались в одноименном грузинском городе. Разработкой этой машины занималась фирма AKME (Италия), которая уже имела опыт производства малого садового инвентаря (Goldoni).

Грузинские инженеры просто модернизировали систему зажигания и принцип сцепления, тем самым добавив приставку «супер».

Этот мотоблок испытан временем, и это самый жесткий критерий качества. Если машина представлена на рынке более 30 лет, и все еще пользуется спросом, то это яркое подтверждение надежности конструкции устройства.

Сейчас есть большое количество б/у моделей мотоблока Кутаиси, которые стоят достаточно дешево. Но возникают проблемы с документацией, которую найти проблематично. Сейчас в интернете есть большое количество форумов с подробным описанием и правилами эксплуатации.

Грузинский завод выпустил целую линейку своих мотоблоков: 608, 610 и 612. Но по-настоящему популярной стала только 610 модель. Давайте рассмотрим ее более подробно.

Основные проблемы, возникающие при работе мотоблока Кутаиси, и способы их решения

Если не заводится двигатель:

  • топливо не поступает в двигатель (необходимо убедиться в наличии бензина в топливном баке, осмотреть топливную магистраль на предмет повреждений, произвести ремонт или замену неисправных деталей);
  • бензин грязный или некачественный (в этом случае потребуется полная его замена);
  • неисправна система зажигания (осмотрите свечу, провода и магнето, при необходимости нужно заменить, почистить или отрегулировать нужные элементы системы).

Мотор начал дымится:

это говорит о неисправности карбюратора (необходимо произвести настройку узла, сдать в сервисную мастерскую, или разобрать его и отремонтировать самостоятельно).

Двигатель сильно перегревается при работе:

  • неполадки карбюратора – он засорился или износилась прокладка на соединении с картером (очистите устройство от грязи или замените прокладку);
  • забился топливный фильтр (его необходимо демонтировать и очистить, либо заменить на новый);
  • сломался подшипник двигателя (тут, скорее всего, потребуется помощь профессионального мастера по ремонту).

Пневмоколеса (грунтозацепы) или фрезы не вращаются:

  • ослаб или повредился трос сцепления (необходимо отрегулировать его или заменить на новый);
  • крепежные элементы ослабли (подтяните их при помощи подходящего ключа);
  • фрезы забились плотными комьями почвы или механизм заклинил камень (осмотрите и очистите оборудование).

Пользовались ли вы мотоблоком Кутаиси? В рабочем ли состоянии он сейчас?

Обзор навесного оборудования

Фрезы

Мотоблок Кутаиси поставляется в комплекте с 4 фрезами саблевидной формы, которые способны обрабатывать почву на ширине в 1 м и на глубине в 12 см.

Культивация грунта производится с целью обогащения ее кислородом, придания однородности и рыхления.

Плуг

Это навесное оборудование применяется в тех ситуациях, когда фрезеровка почвы не помогает в силу твердости породы. Плуг позволяет обрабатывать даже целинные земли. Фрезы в таких ситуациях будут просто перескакивать грунт и не смогут погружаться в землю.

Если сравнивать плуг и фрезы, то первые имеют намного меньше ширину захвата и ими приходиться работать дольше, зато мотоблок Кутаиси 610 Супер будет вести себя на много устойчивей.

Косилки

Мотоблоки Кутаиси помогут своим владельцам в проведении уборки территории и поддержании ее в порядке при помощи косилок.

Эти устройства поддерживают работу, как с роторными, так и с сегментными вариантами данного навесного оборудования.

Роторные косилки позволяют произвести уборку грубостебельной травы и небольших кустарников. Сегментные варианты используются при необходимости произвести срез кустарников средних размеров и молодых побегов растений.

Мотоблок Кутаиси 610 Супер

Картофелекопалка, картофелесажалка и окучник

Автоматизация работ с картофелем происходит при помощи картофелекопалок и картофелесажалок. Они позволяют посеять и собрать культуры.

Окучник применяется для ухода за картошкой во время ее созревания.

Снегоуборщик и отвал-лопата

Мотоблоки бренда Кутаиси помогут в уборке снега при помощи снегоуборочного оборудования: снегоуборщиков и отвал-лопаты.

Колеса, грунтозацепы и гусеницы

На мотоблоках Кутаиси Супер установлены высококачественные шины, которые способны обеспечить проходимость при проведении работ.

При необходимости можно установить грунтозацепы поверх покрышек, тем самым обеспечив дополнительное сцепление с поверхностью.

При работе или передвижении на болотистой местности мотоблоком Кутаиси можно установить гусеницы, которые улучшают сцепление за счет увеличения площади сцепления с поверхностью.

Утяжелители

Масса мотоблока Кутаиси Супер составляет 105 кг. Если веса устройства не достаточно, то в комплект поставки включается два утяжелителя по 15 кг, и чугунная защита двигателя снизу весом в 20 кг, которая может с легкостью сниматься.

Прицеп

Мотоблоки бренда Кутаиси могут производить транспортировку грузов с помощью прицепов. Выбор их конфигурации должен зависеть от груза, который будет транспортироваться:

  1. Самосвальные (применяются при транспортировке сыпучих грузов);
  2. С высокими бортами (используются для перевозки объемных грузов);
  3. Длинные тележки (перевозят срубы деревьев и трубы).

Адаптер

Это тележка представляет собой жесткую раму с сиденьем, которая позволяет управлять машиной из сидячего положения.

Это интересно: Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками

Обзор навесного оборудования для мотоблоков “Кама”

Навесное оборудование к мотоблокам “Кама” позволяет расширить функционал моторизированного устройства и использовать его для различных агротехнических работ. Предлагаем ознакомиться с перечнем навесных орудий, которые могут быть использованы в агрегации с мотоблоками “Кама”:

  1. Почвофреза. Предназначена для культивирования всех типов почв. В комплектацию к мотоблокам входят активные фрезы — саблевидные ножи. Поставляется в разобранном виде вместе с мотоблоком, в инструкции есть подробное руководство по сборке, со схематическими рисунками. При желании можно приобрести фрезы “гусиные лапки”, предназначенные для обработки сверхпрочных почв.
  2. Прицепная тележка. Предназначена для перевозки различных грузов, имеет откидные борта и функцию самосвала.
  3. Адаптер. Мотоблок с адаптером имеет вид небольшого трактора, оператор сидит на сиденьи и управляет агрегатом сидя, экономя свои силы и время. К адаптеру можно прикрепить другие навески, такие, как плуг, борона, сажалка или клубнекопатель. Навеска состоит из рамы с сиденьем, органов управления (ручной тормоз), сцепного устройства.
  4. Плуг. Предназначен для вспашки всех типов почв. Плуги бывают однокорпусными и двухкорпусными. Есть оборотные модели. При помощи плуга пласт срезаемого грунта полностью переворачивается, в отличии от размалывающей фрезеровки.
  5. Косилки. В продаже имеются три типа косилок к мотоблокам: роторные, сегментные и фронтальные. Одни идеальны на ровных поверхностях, другие могут быть использованы и на рельефной территории. При помощи косилки происходит заготовка кормов для животных, а также уход за газоном и прилегающими к дому территориями.
  6. Гусеничный привод. Эта приставка в комплект не входит, но часто ставится на мотоблок, с целью увеличения его проходимости, как по снегу, так и по вязким почвам, зимой и в межсезонье.
  7. Пневматические колеса. Входят в комплектацию к мотоблоку. Используются для транспортировки агрегата к месту работ и вместе с некоторыми навесными орудиями: косилкой, адаптером, прицепом.
  8. Грунтозацепные колеса. Эти колеса ставятся на место пневматических колес или фрез, и выполняют тройную функцию: улучшают сцепление с почвой не вдавливая грунт, рыхлят почву своими ребрами, транспортируют мотоблок “Кама” в нужном направлении. Надеваются вместе с плугом, бороной, окучивателем, в рыхлый глубокий снег — снегоуборочными агрегатами и т. д.
  9. Снегоуборочная техника. Представлена тремя снегоуборщиками: отвальной лопатой, шнекороторным снегоотбрасывателем и коммунальной щеткой. Щетка и отвал — всесезонные орудия, применяющиеся как для расчистки снега, так и для уборки территорий. Снегоотбрасыватели эксплуатируются только зимой, подрезают и отбрасывают снежные массы на расстояние до 10 м.
  10. Сцепной механизм. Приспособление, подсоединяющее к мотоблоку “Кама” различные орудия. Сцепки бывают простые и универсальные. Универсальный механизм позволяет отрегулировать положение навесного агрегата, относительно мотоблока (горизонталь, угол наклона и т. д.).
  11. Утяжелители. Эти навески надеваются на колесную ось и позволяют мотоблоку глубже погрузиться в почву при совершении полевых работ. Маневренность падает, качество обработки возрастает.
  12. Картофелесажатели. Это оборудование позволяет владельцу мотоблока полностью механизировать процесс посадки картофеля. Бункер и ложечковая система, бороздоделатель впереди и окучники сзади. Клубень захватывается ложечками и укладывается в землю на выставленном расстоянии в проделанную бороздоделателем борозду. Окучниками тут же над клубнем формируется почвенный гребень.
  13. Окучники. Существует несколько разновидностей окучников, большую популярность приобрели дисковые модели. Они подгребают почву под растение, формируя гребень, взрыхляют почву и способствуют населению ее кислородом.
  14. Картофелевыкапыватель. При помощи этой техники можно очень быстро и качественно, механическим путем собрать урожай картофеля. Существует несколько типов клубневыкапывателей: простые, грохотные (вибрационные) и эксцентриковые.
  15. Бороны. Это орудие крепится к мотоблоку с целью выравнивания вспаханного грунта, очистки поля от ботвы, оставшейся после сбора урожая.

Агрегаты Кутаиси являются многофункциональными агротехническими устройствами, с огромным спектром выполняемых работ. Все дополнительные опции возможны с участием следующего навесного оборудования, разработанного кутаисским машиностроительным заводом:

  • Фреза. Устройство, предназначенное для рыхления почвы. Фрезы бывают саблевидными и “гусиные лапки”. Количество ножей на одной фрезе может варьироваться от 3 до 4. Для Кутаиси первоначально использовались саблевидные Г-образные фрезы 21М.
  • Оборотный однокорпусной плуг. Используется для вспашки целинных земель, осенних пахотных работах, когда нужно максимально углубиться в землю.
  • Одноосный полуприцеп. Предназначен для транспортировки сыпучих и штучных грузов, его грузоподъемность может достигать 500 кг.
  • Насос. Мотопомпа, позволяющая откачивать грунтовые воды из дренажных канав, подвалов, совершать полив грядок.

  • Опрыскиватель. С его помощью производится опрыскивание растений различными химическими составами, предназначенными для борьбы с вредителями и для улучшения роста растений. Опрыскиватель крепится к адаптеру, необходимое давление создается мотопомпой.
  • Окучник-копатель. Это приспособление позволяет нарезать борозды под посадку растений, окучить уже посаженные картофель и т. д. С его помощью можно также выкопать картофель.
  • Косилка. Предлагаются фронтальные, сегментные и роторные модели. Косилки позволяют заготавливать корма для животных, а также следить за видом своего газона.
  • Грабли. Это устройство не только выровняет неровности почвы после плуга, но и помогут оперативно собрать в одной точке сено, солому и т. д.
  • Универсальная сцепка. Используется модель СЦ-15. Предназначена для агрегатирования различных навесов с мотоблоком. Универсальная сцепка дает возможность выставить необходимый угол атаки навеса и горизонталь. Сцепка крепится к крышке подшипников вала отбора мощности при помощи специальных шпилек и гаек.

  • Утяжелители. В комплект к мотоблоку входят три утяжелителя: 2 диска по 15 кг каждый, устанавливающиеся при помощи шпилек на колеса и прямоугольная пластина весом 20 кг, крепящаяся под карбюратор мотоблока.
  • Пневматические колеса. Оснащены мощным тракторным протектором, используются для транспортировки мотоблока, а также в комплекте с прицепом, косилкой, снегоуборщиком.

  • Грунтозацепы. Надеваются на вал вместо колес в периоды проведения полевых работ. Выполняют двойную работу — транспортируют мотоблок и дополнительно рыхлят землю ребрами жесткости, наваренными на оси.

Современные разработки позволили присоединять следующие навесы.

  • Снегоуборщики. Предлагаются три разновидности: щетка, отвал и шнековый снегоуборщик.
  • Адаптер. Исполнен в виде прочной рамы на колесах с закрепленным сиденьем. Превращает мотоблок в мини-трактор.
  • Картофелесажалку. Этот навес позволит полностью механизировать некогда утомительный процесс посадки картофеля. Клубни засыпаются в бункер, где захватываются лопастями и опускаются на нужную глубину в землю. Поверх клубня тут-же формируется почвенный гребень нужной высоты.
  • Картофелевыкапыватель. Сбор урожая картофеля также механизирован. Грохотные (вибрационные) или обычные копатели придут на помощь и в считанные минуты урожай окажется на поверхности грунта, причем без потерь.
  • Гусеничную приставку и т. д. Этот навес актуален в болотистых местностях, где из-за сильной вязкости почвы отмечается низкая проходимость мотоблока. Поверхность контакта с землей расширилась, вес распределяется ровнее, мотоблок двигается увереннее и без пробуксовок. Приставки продаются отдельно.

Инструкция по эксплуатации

В комплектацию к любому мотоблоку всегда входит инструкция по эксплуатации, Кутаиси не исключение

Данная документация предназначена для ознакомления владельца мотоблока со следующей важной информацией:

  • Устройство моторизированного агрегата.
  • Технические характеристики мотоблока.
  • Требования безопасности при работе и техническом обслуживании агрегата.
  • Проведение первого пуска мотоблока, правильная обкатка устройства.
  • Техническое обслуживание.
  • Перечень неполадок с указанием их причин и способов устранения.

В инструкции по эксплуатации представлены подробные схемы и чертежи с описаниями, указывающие на месторасположение и внешний вид всех узлов и механизмов, присутствующих в мотоблоке. Также описана последовательность сборки агрегата, позволяющая собрать мотоблок даже новичку.

В разделе «требования по безопасности» вы научитесь безопасной работе с устройством, учитывая все вращающиеся элементы, высоковольтные провода, легко воспламеняющиеся жидкости. Зная все это вы обезопасите от травм себя и своих близких, которые могут находиться поблизости во время проведения полевых работ.

Первый запуск

Порядок проведения первого пуска пошагово расписан в инструкции

Особое внимание следует уделить таким моментам:

  • залить масло в картер двигателя до нужной отметки;
  • залить качественное топливо в топливный бак (АИ-92);
  • проверить надежность всех крепежей.

На протяжении всей обкатки мотоблока происходит притирка всех частей и элементов двигателя, обеспечивающая в дальнейшем высокий моторесурс мотоблоку.

С момента первого пуска двигателя начинается процесс обкатки мотоблока, длительность которого — 25 часов.

В период обкатки запрещено использовать агрегат на всю мощность, для этого периода допустим щадящий режим вполсилы агрегата. По окончании периода обкатки необходимо заменить масло в картере.

Техническое обслуживание

Данный пункт включает:

  • Ежедневный уход за устройством.
  • Ежемесячную проверку.
  • Контрольная проверка и обслуживание в сервисном центре.
  • Консервация на зимний период.

Ежедневные обязанности владельца мотоблока, обеспечивающие исправную службу агрегата.

Перед полевыми работами:

  • проверить уровень топлива, при необходимости долить бензин;
  • проверить количество масла в картере, доливать до необходимого уровня;
  • проверка и подтяжка болтов.

По окончании сельскохозяйственных работ выполнить следующие действия:

  • очистить мотоблок от загрязнений (вымыть);
  • просушить;
  • смазать необходимыми смазочными материалами трущиеся части агрегата
  • накрыть и хранить в сухом месте.

Следим и вовремя меняем масло в картере. Первая замена (не считая периода обкатки) выполняется через 50 часов работы агрегата. Впоследствии процедуру замены масла вам придется проводить через каждые 100 часов работы мотоблока.

Основные неисправности и способы устранения

Перечислим самые распространенные неполадки, характерные для мотоблока Кутаиси.

Мотор не заводится:

  • не поступает топливо — проверить его наличие в баке, проверить состояние шлангов, карбюратора, воздушного фильтра;
  • некачественный бензин — слейте его и залейте новый;
  • нет контакта на свече зажигания — если сгорела заменить, закоптилась — прочистить, отрегулировать зазор;
  • магнитная система неисправна — проверить магнето, состояние высоковольтного провода, при необходимости отрегулировать либо заменить.

неисправен или не отрегулирован карбюратор, необходимо произвести регулировку, если не помогает — отнести в сервисный центр.

  • засорился топливный фильтр — очистка или замена;
  • засорился карбюратор — очистка;
  • вышел из строя подшипник — сервисный центр:
  • требуется замена прокладки между карбюратором и картером.

Не вращаются фрезы:

  • ослабли крепежи — подтянуть;
  • забились комьями или камнями роторы — очистить;
  • тросик сцепления ослаб — отрегулировать либо заменить.

Перестали вращаться колеса:

  • ослабли крепежные болты — подтянуть;
  • не отрегулирован тросик сцепления — регулировка или замена;
  • ослабли ремни — замена.

Инструкцию к мотоблоку СССР “Кутаиси” “Супер -610”:

Обзор кубатиса Super 610 Motoblock

Руководство по эксплуатации устройства объясняет, что этот культиватор является универсальным механизмом, который выполняет все виды сельскохозяйственных работ. В комплекте с устройством навесное оборудование различного типа, которое позволяет использовать устройство для:

  • вспашки;
  • посев;
  • сбор урожая;
  • культивирования и других работ.

С помощью сегментной косилки культиватор может косить траву. Если трейлер прикреплен к устройству, он сможет перевозить товар. При необходимости колеса можно заменить на более мощные, что обеспечит отличную проницаемость установки для любого типа почвы.

Культиватор приспособлен для любой нагрузки из-за червячной передачи и специальной конструкции механизма. При пахоте земли культиватор может двигаться очень быстро.

Для остановки культиватора предусмотрен рычаг сцепления, который должен быть переведен в нерабочее положение. Когда картофель торопится, когда культиватор достигает конца кровати, можно поворачивать механизм на 180º через рычаг, и устройство будет двигаться в противоположном направлении.

Kutaisi Super 610. это устройство с множеством дополнительных функций. Фиксируя соответствующие сопла, он может быть адаптирован для очистки места снега, обрезки кустов, выравнивания земли после рытья.

Конструктивные особенности

Мотоблок «Кутаиси 610» для обеспечения наилучшего эффекта погружения в почву укомплектован специальным балластом в виде двух чугунных дисков на каждое колесо весом 15 кг и чугунной двадцатикилограммовой плитой под картером мотора. При этом все эти утяжелители являются быстросъемными. Также рассматриваемый мотоблок имеет очень хорошую проходимость благодаря пневматическим колесам с широким протекторам. Эксплуатационная масса машины составляет 105 кг. Четыре фрезы саблевидной формы позволяют довести глубину культивации до 12 сантиметров. Трансмиссия агрегата имеет четыре ступени. Благодаря валу отбора мощности с рычажным управлением есть возможность оснастить мотоблок навесным оборудованием.

Это интересно: Обзор характеристик мотоблока Лифан

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

;) :| :x :twisted: :sad: :roll: :oops: :o :mrgreen: :idea: :evil: :cry: :cool: :arrow: :P :D :???: :?: :-) :!: 8O

Это интересно

Бензиновые пилы «байкал» Без рубрики
0 комментариев

Карьерные самосвалы белаз 7540 Без рубрики
0 комментариев